十一長假，長城汽車國際貿易部格外忙碌，他們為4500輛長城皮卡出口古巴而奮戰在天津港滾裝碼頭，經過3天3夜的連續作業，首批1500輛已裝船起運，為祖國59歲華誕獻上自主品牌的一份厚禮。
據悉，今年6月，長城公司與中國北方車輛有限公司成功簽訂古巴政府皮卡採購訂單，總數量為4500台，總金額超過3億元人民幣。首批1500輛將於月底抵達哈瓦那港口，其餘3000台長城皮卡正在加緊生產，預計于年底之前交付古巴國民政府。這筆大單是2008年以來長城汽車出口總數量和總貨值最高的單筆貿易合同，也創造了行業出口數量最大、金額最高的紀錄。
記者在現場看到：此次出口車型以長城金迪爾系列皮卡為主，涵蓋柴油、汽油、標準雙排、大雙排、大小單排及專用改裝車共12個品種。據長城汽車國際貿易部負責人介紹，迪爾是長城最早、也是最成熟的皮卡品種，自96年推向市場以來，已經有12年曆史,歷經國際國內市場檢驗，年年更新換代，科技含量越來越高。目前迪爾是國內市場保有量和出口數量最大的皮卡，長盛不衰，被業界稱為皮卡領域的“捷達”。這些車輛將在古巴能源、電力、醫療衛生、交通運輸等政府部門使用。
據了解，長城汽車自2005年與古巴建立經貿合作關係，時任古巴共和國國務委員會主席的卡斯特羅曾在哈瓦那親切接見了中國長城汽車代表團，對長城汽車在安全、節能、環保等方面給予了高度評價，並選定長城“哈弗•派”豪華加長商務車為個人專用車（外事活動禮賓專車）。古巴政府、工業、交通等有關部委主要領導以及駐華大使等要員也曾多次到長城汽車考察參觀。2006年，為紀念長城汽車首批450台電力工程車成功入選古巴政府採購訂單，古巴國民銀行發行了印有長城皮卡車型圖片的古巴外匯券。
長城汽車國際部總經理邢文林告訴記者：實施全球化戰略是長城汽車堅定不移的目標，近年來，長城國際貿易的比重越來越大，今年上半年實現出口3萬多輛，同比增長了76%，已經佔到了公司營業收入的40%，今後的目標就是達到內外銷比1：1。這次以創紀錄的規模成功出口古巴僅僅是實現了一個階段性目標，為保證中國的皮卡在中南美地區持續暢銷，創立良好口碑，我們已派出技術人員前往古巴，協助古巴政府及有關部委進行技術培訓指導和開展售後服務工作。
